成交車輛

(已售出) 2009年 AUDI Q5 40TFSI QUATTRO 黑

廠牌 : AUDI

型號 : 8R Q5 2.0 40TFSI QUATTRO

年份 :  2009年03月出廠 2009年06月領牌

顏色 : 黑色

新車價 : 258 萬

售價 : 售出

行駛里程 : 124000 公里

 

備註 :  資料齊全 原廠鑰匙兩把 出廠資料齊全

 

安全配備 :

防鎖死煞車系統 . 煞車力道分配系統 . 循跡防滑控制系統 . 預束式安全帶 . 前方雙氣囊 . 雙邊側廉氣囊

後座側廉氣囊 . 轉向頭燈 . HID頭燈 . 防盜系統 . 預束式安全帶 . 簡易補胎設備 . 蜂鳴式倒車輔助系統 

導車顯示 . quattro智慧型恆時四輪驅動系統

室內配備 : 

全景天窗 . 方向盤快控鍵 . 換檔撥片. 分區恆溫空調 . 正副駕駛電動記憶八向調整座椅 . 後座分離倒覆 

里程電腦 . 後座冷暖出風口 . B&O的高傳真音響系統 . 大銀幕  . 免鑰匙啟動車門鎖 . 光感應自動頭燈 

雨滴感應雨刷 . 電動尾門 . 電子自動手煞系統 .  免鑰匙引擎自動啟動 . 停車自動熄火系統

 


 

車輛介紹

Audi Q5豪華休旅車,是AUDI進軍B Segment SUV的首創佳作,設計團隊秉持著「Perfectly synchronized engineering」概念,將科技、運動、舒適、豪華與多功能元素全力注入,目的不僅是要讓Audi Q5能在同級距車款中執牛耳之地位,更重要的是要讓消費者全面體驗新世代豪華休旅車的駕乘新享受。

台灣引進車型備有2.0 TFSI、2.0 TDI和3.0 TDI三款規格,變速系統部分,Audi Q5全車系皆配置AUDI最新科技S Tronic七速自手排變速箱,而AUDI引以為傲的quattro智慧型恆時四輪驅動系統,也為Audi Q5 quattro配備。

 


 

入庫全車檢測

1. 引擎室內 整備檢測 

引擎室內發現油氣分離器(PVC)有在滲油情形

汽門蓋在滲油 

 

引擎室內檢測篇 1

 


 

更換油氣分離器(PVC)過程

已更換項目

1. 油氣分離器(PVC)                     已修復完成

 

2. 底盤 所有機件整備檢測

檢測底盤各項機件正常無損壞

 

底盤檢測篇 1

 

底盤檢測篇 2

 


 

3. 全車 電腦檢測

無任何故障碼

 


4. 車體結構檢驗認證

YES鑑定 現場鑑定車輛

認證過後 會有一份鑑定合格書

全車原鈑件


5. Q5 檢測整備完成

外觀照

內斂沉穩的外型

 


小編看車重點之一 會去看內裝氣氛 來判斷前車主顧車嗎

在前一位車主很細心呵護下 才有今天這樣的內裝氣氛

內裝照

 


Dr.Lu  小叮嚀 :

渦輪增壓引擎需要注意的幾點

第一就是冷車發動時,不要一上車就大腳油門起步,須等個二~三分鐘,讓機油泵有充足的時間把機油輸送到各個地方,讓潤滑性能好的油,附著在各機件上,形成保護膜後,在啟動上路,這樣可以保護發動機渦輪及各項機件減低磨耗度及延長壽命

第二就是在高速巡航過後或者比較高速駕駛後,切勿立即熄火,約等3~5分鐘左右,等渦輪增壓器轉速下降與降溫,在做熄火的動作,因為突然熄火,機油潤滑會中斷,渦輪增壓器內部的熱量也無法被機油帶走,容易造成渦輪增壓器轉軸與軸套之間“咬死” ,也可避免渦輪裡面的機油停止流動,由高溫造成的熱量,會將增壓器內部的機油熬成積炭,從而阻塞進油口,導致軸套缺油,這樣做是可以保護渦輪及延長壽命

第三就是保養方面, 因為渦輪發動機最大特點就是大功率,這都依託於其精密的設計和製作工藝,同時也決定了它嚴苛的工作環境,因此它對潤滑油的係數及清潔保護性要求非常高,任何雜質對零件的摩擦損害都非常大,所以需要保持渦輪增壓器的清潔,首先發動機裡的機油和濾清器,必須定時的更換(建議每5000公里),防止雜質進入渦輪裡的轉軸與軸套之間的縫隙,導致機油潤滑能力下降,時間久了就會造成渦輪增壓器的壽命簡短,其次空氣濾清器需要按時清潔及定時更換,防止灰塵等雜質進入高速旋轉的增壓器葉片中,而造成損壞,只要注意以上幾點,就能降低燒機油的情形以及保護各項機件壽命

記得步驟 :

一 . 冷車時切勿大腳吹油門 

二 . 切勿到目的地馬上熄火

三 . 保養確實及慎選機油 

PS(Q5建議添加機油 為504507 5W30或者5W40 )


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