成交車輛

已售出 感謝南投的廖先生 2008年 HONDA CIVIC SI 4D 白


廠牌 : HONDA

型號 : CIVIC SI 4D

年份 :  2008年02月出廠 

顏色 :  白色

新車價 : 148 萬   (貿易商報價) 

行駛里程 : 92000 公里 僅供參考

售價 : 已售出 萬  

備註 


車輛介紹

「Civic Si」這個曾出現在台灣,屬於Civic車系裡三哥的車款,在過去是國內唯一可以合法買到的最強Civic等級,但馬力始終不是那麼理想,動力輸出總差上一大截,直到這一代的Civic Si現身,台灣車迷才有機會體會,關於本田最精髓的動力結晶,但總代理並沒有引進,只能靠貿易商的引進才行,所以數量非常稀少

打開車門坐進車內,處處可見充滿科技感的設計,雖然八代Civic儀錶均以藍色為主調,但Si卻改以紅橙色來彰顯戰鬥氣氛,頗具視覺張力,雙區規劃為最大特色,上半部為液晶時速錶,斗大數字清晰易辨,溫度與油耗也以數位呈現,對辨識度可提昇不少效果。下半段本體為轉速錶,里程、室外溫度及保養資訊一樣不缺,當中的Si字樣與9000rpm轉速錶底,則訴說其性能本質。 

兩張繡有Si字樣的桶椅採黑色反皮設計,對椅面止滑性幫助頗多,包覆性方面則在容許範圍內,且新一代Civic Si安全性也提昇不少,側邊氣囊配置就是項創新。

這代Civic Si上,還是看出本田的傻勁,依舊一昧的堅持自然進氣引擎的開發與使用,儘管這顆K20A雙凸引擎出力可達197hp/7800rpm、19.2kgm/6200rpm的高水準表現,但與同樣2公升排氣量的渦輪車相比,還是遜色不少,為何本田還是堅持走自然進氣路線呢?關鍵在於均衡性的維持,而這樣的特性在這部Civic Si上,確實也表露無疑,但也有一群死忠的車迷就偏愛NA所帶來的迷人駕馭快感,就看你個人的偏愛了。 

K20A雙凸引擎


小編的試車報告

這台SI小編從台北一路殺下台南 沿路測試心中感想只有一個字可形容 絕…自然進氣馬力再搭配上絕佳的操控性真的很出色 這一代SI的懸吊是從上一代改進而來,除了剛性的增強,懸吊的幾何角度亦偏向沉穩發展,最明顯的是後輪貼地能力增強了使高速時的過彎穩定性大增,本田車系在彎道中的表現,確實是前驅車裡的佼佼者,尤其到這代Civic Si上,更是朝向更多方向來進化,高速過彎的穩定性便是其中一項,且本田技師也相當厲害的透過幾何角度修正,將麥花臣懸吊朝向中性方向發展,又不損過去靈敏的車頭指向性,整體在彎中駕馭起來還是隨心所欲,優異的彎道操控性能與六速手排,是性能車迷夢寐以求的裝備

小編測試後其實沒有什麼地方需要待修的 撐起底盤來看 也乾淨清爽無漏油地方 各項機件都正常 無須待修

無漏油現象

無漏油現象

底盤機件無老化現象

防層套及引擎腳無漏油及硬化現象

輪胎約八成新 碟盤也無變形吃溝現象

鈑件也全無拆卸過 全車原鈑件

日本GOO鑑定人員現場實車鑑定

內裝乾淨無破損地方

全車紅線車邊 充滿熱血運動風

Si字樣的桶椅

SI高反差轉速表及六速手排

六顆安全氣囊

360度影音賞車 ( 請開高畫質 )

外觀

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