成交車輛

(已售出) 整備完成 2009年式 總代理 BENZ E280 AVANTGARDE 黑

 

廠牌 : BENZ

型號 : W211 E280 AVANTGARDE

年份 :  2008年09月出廠  2009年04月領牌

顏色 :  黑色

售價 :  已售出 

行駛里程 : 145000 公里

備註 :  原廠保養紀錄齊全 質料齊全 


車輛介紹

E-Class是Mercedes-Benz相當重要的產品,也是該廠在全球市場上深獲好評的中大型豪華房車。E-Class在車壇上也有相當悠久的歷史,從早期的W124車系一路發展而來,歷經了W210之後演變成現行款的W211車系。本代車型雖然以修長、洗鍊的線條刻畫而成,但是在沈穩優雅的車體風格中亦不失一分動感。內裝則是在軸距長達2854mm的優勢下,讓前後乘坐空間都可保有寬敞與豪華舒適。 E-Class在國內共有Classic、Elegance及Avantgarde三種不同等級,動力系統則相當多元,排氣量最小的為搭載2.0升機械增壓引擎的E200K,其上則有V6引擎的E280和E350,而為了滿足消費者對於柴油車的需求,總代理也特別引進3.2升V6柴油引擎的E320 CDI供選,讓這款集品質、奢華與性能於一身的德國頂級豪華房車形成堅強的產品陣容。


測試報告

今天試駕的這輛2008年出廠2009年領牌的BENZ車款代號W211E280 Avantgarde版本

為何強調是這個版本,相信對於這車款比較有研究的朋友們都知道Avantgarde版本跟其他SPORT版以及Elegance版本除了當時的新車價格上差異以外就是一些我們看不到的結構跟調教不同,主要差在車身結構的焊點Avantgarde版本有做強化以及底盤懸吊的調教是頃向跑車化的設定,也因為這樣Avantgarde版本的車身高度比其他版本還要低一些,配備上較明顯的就是配有18吋前後配的鋁圈以及正Brembo 代工四活塞卡鉗,內裝較明顯的差異就是全車飾板都是烏眼木的飾版與其他版本看起來更增添質感!便利性的配備原車主當初原廠選配多媒體大螢幕 有導航 DVD 以及前後車距顯示儀,在看到儀表板一般版本都是黑底儀表板! Avantgarde版本比較特別的是白底儀表板,其他如轉向頭燈,原廠HID都是標準配備,這台車比較難能可貴的是一直到106年的5月份都還在原廠保養,接下來我們直接進入試駕的階段,由於這款車搭載的是引擎代號272V型六缸引擎所以當小編發動時維持著BENZ一貫的安靜度以及引擎穩定度,在市區壅塞的一般道路上小編以C模式行駛,但油門的反應出乎想像中的好,以這軸距絲毫不感覺到車身過於笨重!同時不得不稱讚BENZ的隔音,在吵雜的車陣中寧靜的車室彷彿是自己獨立的小天地,不管是聽著輕音樂或是搖滾樂都絲毫不被外面吵雜的聲音干擾,時刻可以讓車室內的乘客得到最舒適的感受,過了車多的市區道路後小編將模式切換為S模式也就是SPORT模式,趁著車少路直油門深踩下去!V型引擎的聲浪隨之傳來,在速度上也立即的回饋回來,其實BENZ自然進氣是非常線性流暢的動力輸出設定,隨傳隨到的動力加上線性的動力輸出讓駕駛以及車內乘客的舒適感絲毫不受影響,在一個彎道小編刻意不減速反而補了油門過彎時發現,Avantgarde版本的懸吊顛覆了小編對於BENZ文質彬彬的刻板印象,原來BENZ的底盤也可以這樣的殺灣,有好的動力跟好的底盤調教當然重要的也要煞的住,原廠Brembo 代工四活塞卡鉗的制動力沒話說以外,踩下並不會有點頭的情況發生,反而是非常趨近原廠軟Q的剎車感覺,今天這趟試駕讓小編對於BENZ的底盤操控以及舒適與操控並不會同時存在的想法徹底推翻了,可能朋友們會覺得小編是否太過誇大,這感覺只能留給您親自前來試駕才能體會,有興趣的朋友們請繼續關注我們的後續整備報告!</ span>


車體檢視認證

YES鑑定 現場鑑定車輛

全車皆為原廠鈑件

全車皆為原廠鈑件

全車皆為原廠鈑件


1. 引擎室內 整備檢測

E280 引擎室所有機件檢測篇 1

E280 引擎室所有機件檢測篇 2

引擎室內 無漏油機件正常


2. 底盤 所有機件整備檢測

傳動軸及懸吊系統無破損 正常

底盤檢測發現後曲軸油封有滲油現象 須立即做處理更換 整備中待續…. (2/2號入廠整備中)

E280 底盤檢測篇 1

E280 底盤檢測篇 2

E280 底盤檢測篇 3

E280 底盤檢測篇 4

進行修復更換過程

拆卸變速箱更換後曲軸油封及後曲蓋

2/6號 後曲軸滲油情形已修復完成


 

3. 全車 電腦檢測

E280 電腦檢測篇 1

電腦檢測完成 無任何故障訊息

3/16號 

行駛中發現冷氣中間出風口沒有風出來及行駛間笧煞車時底盤會有輕微摳摳聲 進良偉保修請小宇技師檢查發現是中間的風門馬達故障沒辦法正常作動及下三腳架和尚頭有些硬化間隙才會有摳摳聲 發現隱藏性問題出現了 二話不說一併做更換 讓下一位車主更放心

更換風門馬達需拆卸中控台 才可更換到 這也算大工程一般在外的工資收費約 10000~13000 還不包含材料錢

更換下三腳架和尚頭

這次更換的工單

風門馬達                                        已修復完成

下三腳架和尚頭                             已修復完成


E280 這次整備修復項目如下 :

後曲軸油封                                      已修復完成

後曲軸油蓋                                      已修復完成

其實養一台進口車的價位 沒有你想像中的可怕

雙B養他並不難 以上是更換後曲軸油封及曲蓋的價位 這也是很多車友的頭痛問題點 因為要更換這兩樣東西必須要卸下變速箱才可做更換 也算是大工程 往往零件價格還好 但工資費用卻很嚇人 一般消費者 往往都不知修理的明確費用 而被收取高昂的維修費用 進而一步 就會對進口車後續維修產生恐懼感  小編所整備的車輛都有維修工單 可供你參考 如果有維修方面不了解的地方 也可LIEN給小編 可為你協助參考


4. E280 整備完成

內裝照

360度 影音賞車 請開高畫質

 


 

外觀照

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